📘 Recenzie Mazda EZ-60 Hybrid PHEV 2025: o noua era pentru brand
Mazda a prezentat oficial modelul EZ-60 2025, un crossover de dimensiune medie care marcheaza o noua etapa pentru marca japoneza. Nu este doar un alt automobil electrificat: EZ-60 demonstreaza ca tehnologia si placerea de a conduce pot coexista chiar si in segmentul accesibil.
Vanzarile au inceput in China, unde modelul a starnit mare interes — pretul de baza porneste de la 16 800 USD, iar versiunea de top nu depaseste 22 600 USD. Pentru acest pret, clientul primeste 255 CP, autonomie de pana la 600 km si un interior de nivel premium.
⚙️ 1. Design exterior si dimensiuni
Mazda ramane fidela filosofiei Kodo Design, dar EZ-60 arata mai modern ca niciodata. Partea frontala este complet inchisa, tipica pentru vehicule electrice, cu logo iluminat si manere ascunse.
Arcele rotilor subliniaza caracterul sportiv, iar partea din spate, cu banda LED subtire, confera latime vizuala. Optional, oglinzile pot fi inlocuite cu camere video, reducand rezistenta aerodinamica.
| Parametru | Valoare |
|---|---|
| Lungime | 4850 mm |
| Latime | 1935 mm |
| Inaltime | 1620 mm |
| Ampatament | 2902 mm |
| Jante | 19″ sau 21″ |
Mazda ofera 7 culori de caroserie, inclusiv alb perlat, gri grafit, verde smarald si nuanta emblematica Soul Red Crystal.
💺 2. Interior si tehnologii
Interiorul lui EZ-60 reprezinta esenta preciziei japoneze combinata cu digitalizarea moderna. Soferul este intampinat de un ecran urias de 26,5 inch 5K, care uneste tabloul de bord si sistemul multimedia.
Pasagerul din fata are propriul ecran, iar in spate se afla un panou tactil pentru controlul climatizarii si al multimedia.
Sistemul audio cu 23 difuzoare Dolby Atmos ofera o experienta sonora de cinema.
Materialele folosite sunt piele Nappa, furnir natural si aluminiu.
| Optiune | Descriere |
|---|---|
| Scaune | Incalzire, ventilatie, masaj, reglaj electric |
| Afisaj HUD | 50″ standard / 100″ optional |
| Climatizare | 4 zone, cu ionizare a aerului |
| Iluminare ambientala | 64 culori, scenarii dinamice |
| Siguranta | 9 airbaguri, pilot adaptiv, mentinere banda |
⚡ 3. Specificatii tehnice Mazda EZ-60 2025
Mazda EZ-60 este disponibila in doua versiuni de propulsie — EREV (hibrid cu extinderea autonomiei) si BEV (100% electrica).
| Parametru | EREV (hibrid) | BEV (electric) |
|---|---|---|
| Motor | 1.5L benzina + electric | Electric 260 CP |
| Putere totala | 255 CP | 260 CP |
| Baterie | 31.7 kWh | 77.9 kWh LFP |
| Tractiune | Spate | Spate |
| Autonomie | pana la 200 km electric, total 600 km | pana la 600 km (CLTC) |
| Acceleratie 0–100 km/h | ~6.5 sec | ~6 sec |
| Incarcare | 0–80% in 35 min (DC) | 0–80% in 40 min (DC) |
Versiunea hibrida functioneaza ca generator, motorul pe benzina incarcand bateria fara a actiona direct rotile — o solutie ce reduce consumul si mareste confortul.
🧠 4. Siguranta si asistenti
Mazda a implementat in EZ-60 un sistem de condus autonom nivel 2+, bazat pe:
-
5 camere HD,
-
5 radare milimetrice,
-
12 senzori ultrasonici.
SUV-ul poate parca singur, mentine banda, adapta viteza si recunoaste semnele rutiere.
Structura caroseriei contine 86.5% oteluri de inalta rezistenta, oferind siguranta excelenta la impact.
💰 5. Versiuni si preturi
In China, Mazda EZ-60 este disponibila in sase echipari:
-
Hybrid Base — de la 16 800 USD
-
Hybrid Pro — 17 900 USD
-
Hybrid Max — 19 500 USD
-
EV Base — 19 600 USD
-
EV Premium — 21 000 USD
-
EV Max+ — 22 600 USD
Chiar si versiunea de baza include panou digital complet, pilot automat adaptiv si pachet complet de asistenti. Modelele superioare adauga Dolby Atmos, afisaj HUD de 100″ si camere in locul oglinzilor.
🌍 6. Perspective globale Mazda CX-6e
Mazda a confirmat exportul lui EZ-60 sub numele CX-6e.
Primele piete: Europa si Australia. In SUA nu este planificat, desi exista interes mare.
Modelul este construit pe platforma Changan EPA1, comuna cu sedanul Mazda EZ-6 si SUV-ul Deepal S07, fiind produs in China de Changan Mazda.
In Australia, lansarea este asteptata in 2026, unde va ocupa segmentul dintre CX-60 si CX-90.
🏁 7. Confort si condus
Mazda ramane fidela traditiei — condusul lui EZ-60 este captivant si precis. Motorul electric raspunde instantaneu, iar sistemul G-Vectoring Control a fost adaptat pentru tractiune electrica.
Izolarea fonica este la nivel premium, iar suspensia combina perfect confortul cu dinamica.
Pasagerii din spate dispun de ecran tactil propriu, incalzire in scaune, porturi USB-C si incarcare wireless.
⚖️ 8. Mazda EZ-60 vs competitori
| Model | Tip | Putere | Autonomie | Pret (USD) |
|---|---|---|---|---|
| Mazda EZ-60 | Hibrid/EV | 255–260 CP | pana la 600 km | de la 16 800 |
| BYD Song Plus | Hibrid | 238 CP | pana la 500 km | de la 21 000 |
| Tesla Model Y | EV | 299 CP | pana la 530 km | de la 45 000 |
| MG Marvel R | EV | 286 CP | pana la 520 km | de la 33 000 |
Mazda castiga clar la capitolul raport pret–tehnologie, oferind experienta premium la un cost accesibil.
💡 9. Avantaje principale Mazda EZ-60
-
Echilibru unic intre putere si economie
-
Interior cu sistem audio premium Dolby Atmos
-
Autonomie mare — pana la 600 km
-
Suport pentru condus autonom
-
Tehnologii multimedia si asistenti complet integrati
-
Design elegant in stil Kodo
-
Pret competitiv la lansare
🔚 10. Concluzie: Mazda EZ-60 — cel mai bun hibrid al anului 2025
Mazda EZ-60 Hybrid PHEV nu este doar o incercare de electrificare, ci o declaratie de viziune. Fiecare detaliu este proiectat cu grija, iar rezultatul combina eficienta, confortul si placerea autentica de a conduce.
Modelul atrage atat cumparatorii pragmatici, cat si pasionatii de tehnologie si rafinament.
EZ-60 reuseste sa uneasca in mod armonios inovatia, emotiile si fiabilitatea — confirmand ca Mazda ramane unul dintre cele mai interesante branduri auto ale prezentului.